Ab wann autonomes Fahren für mich interessant wird
Autonomes Fahren. Eigentlich kinderleicht. Technisch und regulatorisch nicht, sonst hätten wir das schon. Es hängt weiter an Sensorik, Echtzeitdatenverarbeitung, Vernetzung, Verhalten in Ausnahmesituationen (auch daraus entstehende Dilemmata), rechtliche Fragen. Gemeint ist damit oft SAE Level 5, also vollkommen automatisiert. Versus Level 4, in festen Bereichen weitgehend automatisiert. Level 3 ist bedingt automatisiert – ein Fahrer…